Новости науки "Русского переплета" Rambler's Top100
Портал | Содержание | О нас | Пишите | Новости | Книжная лавка | Голосование | Топ-лист | Регистрация | Дискуссия
Лучшие молодые
ученые России

Подписаться на новости

АВТОРСКИЕ НАУЧНЫЕ ОБОЗРЕНИЯ

"Физические явления на небесах" | "Terra & Comp" (Геология и компьютеры) | "Неизбежность странного микромира"| "Научно-популярное ревю"| "Биология и жизнь" | Теорфизика для малышей
Семинары - Конференции - Симпозиумы - Конкурсы

НАУКА В "РУССКОМ ПЕРЕПЛЕТЕ"
Проект поддержан Международной Соросовской Программой образования в области точных наук.
Новости из мира науки и техники
The Best of Russian Science and Technology
Страницу курирует проф. В.М.Липунов
"Русский переплет" зарегистрирован как СМИ. Свидетельство о регистрации в Министерстве печати РФ: Эл. #77-4362 от
5 февраля 2001 года. При полном или частичном использовании
материалов ссылка на www.pereplet.ru обязательна.

Тип запроса: "И" "Или"

21.07.2026
13:03

Китай передал уникальное судно для крупнейшего железорудного проекта в Африке

    В китайской провинции Цзянсу 21 июля 2026 года состоялась передача первого в мире 41,8-тысячетонного саморазгружающегося судна с возможностью двустороннего хода.

    Как сообщило издание Global Times, судно полностью спроектировано и построено китайскими специалистами, а его ввод в эксплуатацию стал важной вехой для национального судостроения, ознаменовав переход Китая от роли догоняющего к мировому лидеру в сегменте высокотехнологичных саморазгружающихся транспортных судов.

    Новое судно имеет длину 215 метров, ширину 42 метра, высоту борта 14,5 метра, проектную осадку 7,5 метра и дедвейт 41 800 тонн. Оно оснащено грузовым трюмом длиной около 135 метров общей вместимостью 29 000 кубических метров.

    По данным судостроительной компании, новинка одновременно установила три мировых рекорда. Это крупнейшее в мире мелкосидящее саморазгружающееся перегрузочное судно по дедвейту, самое быстрое специализированное саморазгружающееся судно по скорости выгрузки, а также первое в своем классе судно такой грузоподъемности, способное одинаково эффективно двигаться в обоих направлениях без разворота.

    Судно построено компанией CSSC Chengxi Shipyard, входящей в состав государственной корпорации China State Shipbuilding Corporation (CSSC), по заказу международного горнодобывающего гиганта Rio Tinto. Всего компания заказала пять таких судов. Переданное 21 июля стало первым в серии. Второе и третье суда были спущены на воду 6 мая и 30 июня соответственно, а их передача заказчику ожидается в первой половине следующего года.

    Все пять судов будут работать у побережья Гвинеи в Западной Африке, обслуживая масштабный железорудный проект Симанду. Они обеспечат стабильную транспортировку и перевалку железной руды, играя ключевую роль в функционировании месторождения.

    Проект Симанду считается одним из важнейших направлений экономического сотрудничества между Китаем и Гвинеей, а также одним из знаковых проектов инициативы «Пояс и путь». После выхода на полную мощность месторождение сможет ежегодно поставлять на мировой рынок огромные объемы высококачественной железной руды, существенно укрепив глобальные цепочки поставок этого стратегически важного сырья.

    По информации https://naked-science.ru/community/1204353

    Обозрение "Terra & Comp".

Помощь корреспонденту
Кнопка куратора
Добавить новость
Добавить новости
НАУКА В "РУССКОМ ПЕРЕПЛЕТЕ"

Если Вы хотите стать нашим корреспондентом напишите lipunov@sai.msu.ru

 

© 1999, 2000 "Русский переплет"
Дизайн - Алексей Комаров

Rambler's Top100